2023年7月27日，国内头部基金走访湖南三一集团共同探讨新能源领域的产业发展及创新，国内头部基金被投企业寰晟电力陪同进行参观和讨论。进一步聚焦在新能源重卡领域，各方就国内新能源重卡的高质量发展之路进行了有益的互动交流。

会议现场

三一集团董事、三一重卡董事长-梁林河  致欢迎词并做精彩发言

国内头部基金合伙人-刘星 做精彩发言

上海寰晟电力创始人CEO-姚钢 出席会议

图片来源于网络（侵删）

在国家“双碳”战略，2030年碳达峰，2060年碳中和的大背景下，新一轮的科技**和能源**，驱动重卡产业加速变革。三一重卡依托行业**的研发制造力量，强势布局新能源重卡。寰晟电力依托强大的研发体系，为商用车行业提供系统化解决方案及**设备，包含一体式V2G直流充电桩、直流变换装置DCDC、储能变流器装置PCS、有源滤波器APF、静止无功补偿SVG等。

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随着环境意识的增强和对气候变化的关注，新能源重卡成为减少排放和降低对化石燃料的依赖的重要解决方案。新能源重卡成为近两年重卡领域重要的增量市场，重卡领域技术革新和产业**的号角已经吹响，新能源重卡在未来依旧以强劲且向好的势头向前发展。

三一重卡: 三一重卡创立于2018年5月，是三一集团数字化和智能化转型的先行者2020年路身牵引车行业第六，成为近十年新晋品牌*快破2万台的主机厂。2022年,三一重卡正式启用投资超220亿元的智联重卡产业园。这是三一**完全基于数字化智能化技术打造的园区,致力于打造国家重要先进性制造业高地，“智能制造”的***样板,预计产值超1500亿元,辐射产值突破6000亿元。

三一创纪录表现蝉联榜首

2023年6月份，新能源重卡市场有8家企业销量超百辆，较5月份增加一家。从月销超百辆企业数量这一角度看，6月份新能源重卡市场无疑是”红火”的。

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三一以700辆的表现蝉联新能源重卡月销量榜**，三一在今年新能源重卡市场已实现“四连冠”，700辆的销量也创造了今年三一新能源重卡**单月销量。

2023年1-6月新能源重卡企业销量表 (单位: 辆)

上表可见，今年1-6月，新能源重卡市场累计销售1.15万辆，同比累计增长14%，累计增幅较5月过后略有扩大(5月过后累计增长13%) 。三一集团实现快速增长，**于市场!

从市场份额看，2023年1-6月，三一新能源重卡暴销2532辆列行业**，累计份额达到21.99%，是**一家累计销量超过2000辆的企业，较上年同期提升8.11个百分点，值得一提的是，三一2532辆的累计销量有约70%是*近3个月完成的，势头非常猛。

目前，赛*电力已经在矿山、港口、园区等加速超充布局，以满足新能源商用车多层次多场景的补能需求。

例如:矿山场景

在四川警枝花钢铁厂矿山成功打造国内重卡充电的新能源运用场景，双*300kW满负荷充电，可满足4辆车同时充电，423kWh的重卡大约1小时10分钟充满电，而282kWh的重卡只需40分钟左右即可充满电量。 (剩余SOC为20%-25%)

基于新能源重卡充电应用场景，寰晟电力在新能源重卡充电领域具有深厚的技术沉淀和研发积累，以强大的科技创新能力正向设计研发更具客户价值的产品，以此为依托，三一重卡不仅可以在安全、可靠、节能等方面实现行业****，且整车续航能力会**提升，在同工况、同电量条件下，比同类产品续驶里程延长10%以上。同时，运用寰晟电力的超充技术超越传统柴油重卡**行业动力新极限的**动力！

传统柴油重卡是指使用传统燃料(柴油》作为动力源的重型货运车辆，而新能源重卡是指使用新型能源(如电力、气能等)作为动力源的重型货运车辆。它们的主要区别包括以下几个方面:

    1.动力源:传统柴油重卡使用柴油发动机作为动力源，而新能源重卡使用电池、燃料电池或其他可再生能源作为动力源。

    2.环保性:传统柴油重卡的尾气排放会产生一定的污染物，如二氧化碳和氮氧化物。而新能源重卡使用清洁能源，例如电力或氢能，可以减少尾气污染物的排放，并对环境更友好

    3.能效:新能源重卡通常具有更高的能源利用效率，特别是纯电动重卡，其电动机比传统柴油发动机的能效更高。这意味着新能源重卡可以更有效地利用能源，减少能源消耗。

    4.续航里程:传统柴油重卡在加满油后可以行驶较长的距离，而新能源重卡一般存在续航里程的限制，特别是电动重卡。这可能需要更频繁地进行充电或加氢。

    5.成本:传统柴油重卡在购买和维护方面通常更便宜，而新能源重卡在购买初期可能具有较高的成本。然而，长期来看，新能源重卡的运营成本可能更低，因为新能源可在某些地区享受**补贴或减少能源消耗。

    具体的传统柴油重卡与新能源重卡的对比，如下:

在由政策导向转变成为市场与技术导向的过程中，新能源重卡需要更加贴近用户使用场景，**把握市场需求，以技术创新打造更具价值的解决方案，才能实现进一步发展。

与此同时，在新能源重卡换电领域有机会共享资源，联合进行新材料、新体系、新技术的创新开发应用，共同打造标准化的新能源重卡应用场景，携手推动新能源重卡快速稳步发展！

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