随着国内外贸易形势的变化，我国经济正逐步转向高质量发展。港口作为全球综合运输网络的节点，在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色，港口发展也逐步向高质量发展转型，“整合、智能、绿色”成为港口转型的新方向。国家及社会越来越重视绿色发展，港口内作业用车，如重卡、装载机、牵引车也正在开展新能源**，“零排放”的纯电动作业车将成为港口运输的主要工具。

目前，港口码头装载机已进入更新换代周期。据统计，国二及以下标准的老旧设备量占据设备保有量超三分之一。从中长期看，加快淘汰高排放非道路移动机械会明显带动设备更新市场需求。

燃油装载机耗油量大，二氧化碳排放量高，是新能源化的重点产品。在使用成本上，以每天运营10小时，每年运营300天计算，燃油装载机每小时油耗20L，年运营费52.2万元左右。同时在保养维修上，假设燃油装载机每年费用3.04万元，由此我们测算5年周期内，燃油装载机运营费用276.2万元以上。

2022年01月21日，交通运输部印发《绿色交通“十四五”发展规划》加强了港口绿色发展的要求，针对集装箱港口集卡主要使用柴油，是集装箱港口直接碳排放的主要来源，提出推进新增和更换港口作业机械、港内车辆和拖轮、货运场站作业车辆等优先使用新能源和清洁能源。要求上海港、大连港、天津港、青岛港、连云港港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港、北部湾港、洋浦港11个港口2025年新能源和清洁能源集卡占比达到60%。

随着新基建下充电、换电设施普及,电池、电机、电控、充电/换电(简称四电)已经基本成熟，未来有望解决装载机电动化在使用中遇到的痛点。

纯电动车辆零排放、高效能，节能减排效果明显。以每天运营10小时，每年运营300天计算，纯电动装载机每小时耗电45KWh，充电1.5元/KWh，年运营费为20.25万元；同时在保养维修上，纯电动装载机每年费用1.53万元，由此我们测算5年周期内，纯电动装载机运营费用108.9万元以上，**降低了能耗成本。

通过自动化无人驾驶减少人力资源成本、降低人为操作所造成的经济损失。理论上还能实现7x24小时的连续工作，**提高了工作效率。

我国港口在建设初期受当时电动车技术的局限，所有的港口都没有设计预留港口电动车的充电场地。随着近几年电动技术趋于成熟、国家节能环保政策导向及企业自身节能减排的迫切需求，港口也开始逐渐引入电动车替代传统燃油汽车。各大电池厂、工程机械厂商纷纷切入工程机械电动化市场，推动工程机械领域新能源发展。

顺应港口发展趋势，结合港口目前现状，寰晟实现了硬科技的应用，加上**设备制造，推出10kV集装箱式高压直挂充电站设备；由10kV高压接入集装箱式一体充电站，300kW双*单桩，*及*线集成于集装箱上，双*可同充一辆车，可选配分体桩、光伏接口及储能系统，满足大容量充电需求。

我司产品为一体化集成设备，所有模块、配电系统及充电桩均集成于集装箱内，占地面积小，且吊装可移动，一体化预装方案，设备到现场*需一至二天即可安装完毕，施工简便，节省一系列施工成本，比如：配电房建造，充电桩安装，机柜摆放等；

同时又满足大功率充电需求，双*单桩功率即可达到300kW；如用交流配电方案，无法达到满载功率，但我司产品使用新型直流方案，达到100%全负荷满载运行；我司设备外部没有交流电缆，均为直流电缆，成本**降低，相同米数的交直流电缆差价大约在100元左右；并且由于内部新型拓扑结构，相比传统箱式变电站少了3个拓扑步骤，损耗**降低，整站充电损耗*为5%左右，而箱式变电站损耗均为15%左右；同时设备寿命长，可达到15年，整体投建成本比传统箱式变电站少，运营回报周期还比传统箱式变电站短，寿命也平均多出5-6年，盈利率**提高；也满足新能源接入，光伏、风电均可选配直流接口，环保，无碳排放，有助于实现碳中和，再根据需要与公共电网灵活互动且相对**运行，缓解充电桩用电对电网的冲击。

当然，设备也能够利用储能系统在夜间向电网买入低谷电或白天通过新能源发的电进行储能，充电高峰期间通过储能电站和电网一同为充电站供电，既实现了削峰填谷，又能节省配电增容费用，同时能有效解决新能源发电间歇性和不稳定等问题；

根据2020年4月《关于促进本市汽车消费若干措施》和2020年5月《上海市促进电动汽车充(换)电设施互联互通有序发展暂行办法》，对充电桩的补贴政策，公共充电桩：“一星”度点基本补贴0.2元/千瓦时；“二星”度点基本补贴0.5元/千瓦时；“三星”度点基本补贴0.8元/千瓦时。（补贴上限电量1000千瓦时/千瓦·年）

**充电桩和换电设施：“一星”度点基本补贴0.1元/千瓦时；“二星”度点基本补贴0.2元/千瓦时；“三星”度点基本补贴0.3元/千瓦时。（补贴上限电量2000千瓦时/千瓦·年）。也就是说，按照上海**充电桩“三星”度点来计算，每度电**补贴0.3元。

在全球港口运输电动化、智能化的趋势下，提高运输效率，降低港口排放成为提升竞争力的重要途径。寰晟电力秉承“科技创新实现绿色能源未来”的使命，坚持“以服务为基础、以科技为动力、以质量求生存”的**价值观。积极参与双碳建设，加快新能源业务领域投资建设发展，不断贴近客户需求，提升客户体验感，推动港口用能供需端形成“能源供应低碳化 + 能源消费电气化”，进而打造以可再生能源为主导的高度电气化的用能系统，带动港口实现碳中和。

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